架橋機的分類與應用

發布（bù）時間（jiān）：2021-04-10 瀏覽：3812次

　　國內當前的架橋機的主要（yào）區別（bié）是（shì）架橋機的過孔方式（shì）和（hé）縱導梁形式，而在結構形式（shì）上相差不多。步履式雙導梁架（jià）橋機和步（bù）履式單導梁架橋機（jī）是（shì）中國（guó）目前通（tōng）常采用的架橋機。

　　1、步履式架橋機主要由（yóu）前（qián）端支架、步行（háng）器（qì）、吊車、主梁、後端支架等組（zǔ）成。步履式架橋（qiáo）機在曲線橋、斜橋、直橋的（de）簡支梁（板梁、箱梁、T梁）架（jià）設上被廣泛應用，穩定性能好，能實現全斷麵機械化落梁和移梁，攜邊梁（liáng）一次（cì）橫移到位。

　　2、雙導（dǎo）梁式架（jià）橋機由（yóu）司機室、吊梁小車、行走裝置、前後液壓支柱和主桁梁等構（gòu）成，能一次架設兩（liǎng）片（piàn）梁片。一般采用箱形（xíng）方架、貝雷片拚裝和三角桁架等形式作為主桁梁的結（jié）構形式。不受橋下條件（jiàn）的製約，在鐵路、跨越公路和樁墩較（jiào）高的（de）橋梁架設中被廣泛（fàn）應用（yòng）。

　　3、單導梁式架橋機是單（dān）支臂，主要（yào）由（yóu）起重吊車、電控係統、走行機構、主梁等部分構成，通常采用空腹箱型做導梁的主承力構件，以減輕自（zì）重，導梁能夠前（qián）後伸縮，上下升降（jiàng），左右橫移，能夠連續架（jià）設曲線、斜線和直線等種類（lèi）不同的橋梁。新型單導梁（liáng）式架橋機設置了慢速橫移機構，安裝在吊梁（liáng）小車上，落梁和（hé）移梁調整的實現假如（rú）隻憑借整機橫移（yí）機構，那麽落梁時需（xū）多次反複調整才可就位，想要一（yī）次落梁到位就得設置慢速橫移機構。